騒音最大９７・３デシベル オスプレイ配備１カ月
【宜野湾】
オスプレイが米軍普天間飛行場に配備後、周辺の住宅地を通過時の騒音は最大９７・３デシベルを記録したことが３１日、県と宜野湾市の調べで分かった。
市の１カ月間の目視調査では、同飛行場での離陸・着陸・通過が少なくとも計１１２回に達した。１日で配備されて１カ月がたつが、夜間飛行やヘリモードでの飛行を制限する日米合同委員会の合意に反し、住民生活に悪影響を及ぼす訓練が続いている。
防音工事が施されている普天間第二小学校の教室内では、人に不快感をもたらす低周波音が窓を閉め切った状態でも国の基準値（普天間飛行場の辺野古移設に向けて作成した環境影響評価での基準値）を大きく上回ったことも分かった。琉球大学の渡嘉敷健准教授（環境工学・騒音）が２９日に実施した調査で明らかになった。
渡嘉敷教授は児童への影響を懸念した上で「一般の住民にはより影響が大きいと予想される」と話した。
２９日午後６時１９分、オスプレイの離陸時に５０ヘルツの周波数帯で８７・７デシベル（基準値７８）を記録した。体感レベルでは基準値の２倍に迫る値で、強い不快感が想定される。
県と市の調査では、１９日午後１時５０分、滑走路南端に近い上大謝名地区で着陸時に９７・３デシベルを記録した。
２９日午後３時５２分には９６・１デシベル、翌３０日には飛行が制限される時間帯の午後１０時２３分に８８・５デシベル（騒々しい工場内に相当）を記録した。いずれもオスプレイの着陸時だった。
オスプレイは１０月１日の配備初日から基地外の上空をヘリモードで飛行しているのが確認され、日米合意がほごにされた運用が常態化。
１０月下旬からは訓練の回数・内容も激化した。２３日には夜間飛行が始まり、３０日には日米の騒音防止協定で飛行が制限される午後１０時以降に飛行した。
伊江島や本島北部の施設を中心につり下げ訓練も実施され、飛行ルート下の住民をはじめ県民に不安や反発が広がっている。
（増田健太）
琉球新報
